街頭復古單車展 迷上七十年車齡的穩定感 - 明周文化

街頭復古單車展 迷上七十年車齡的穩定感

撰文: 梁巧瑩     攝影: 李浩賢

24 Mar 2018

很多人買單車都會追求最新、最輕,不過 Man Lee 就正正相反,現代的單車看不上眼,反而喜歡上一代的單車。他憶述當初對這些老單車有興趣,純粹喜歡它們復古的感覺。但令他著迷的,不只它們的外觀,「踩出街之後就覺得好正,因為很穩定。」Man Lee 說。


don180309megan-37Man Lee 這架 Leonard Gundle 生產於四十年代,勞動了七十載仍然寶刀未老。

一輩子的搵食拍檔

老單車比新一代的單車體積較大和重,皆因它們以前主要用來做運輸,幾乎每一間舖頭都要有一部單車用來送外賣、雜貨、火水等,因為要載着貨物,所以車身就一定要夠「硬淨」。跟新一代的單車比較,無論是鋼材,還是零件的造工,Man Lee 認為都老單車優勝。只是單車的用途隨著年代改變,由運輸變休閒,近代生產的單車漸漸較着重輕便,或多或少犧牲了堅固度。

don180309megan-15以前每一間舖頭都會用自己的單車送貨,是重要的搵食工具。

收藏古典單車近七年,Man Lee 將與幾位同好合辦展覽《老單車日常》,展出他們多年來的珍藏。

自己收藏的單車當然會想讓人欣賞,也想告訴別人這些單車的好處。」Man Lee 說很多人看見這些單車只會聯想到「阿叔送石油氣先會踩,一啲都唔有型嘅!」他就反駁指,很多一般人眼中的「老爺車」於英國製造,在當地是紳士穿著西裝踩的單車,其實很經典、很有型。

來到香港雖然變成勞動階層的搵食工具,但就更能凸顯其實力。例如很多單車都會將貨架加大,又加焊鐵鉤,改裝到古靈精怪,增強他們的載重能力。「試想想可以掛這麼多罐石油氣的單車,找現在的單車絕對做不到。」Man Lee 說以前一架這樣的單車可能是一個打工仔幾個月的薪水,買了是打算「跟一世」的。

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這些單車雖然又老又舊,但是鋼材質量好,一次過掛上十幾罐石油氣去送貨也沒問題。

攝紙仔收購老單車

收藏這些單車的途徑五花八門,有些是從結業的老店買回來,有些是看見它在街邊擱置了一段時間就「攝紙仔」向車主表示有意收車。有些更是從回收場當廢鐵買回來,來個零件「大換血」。這個修復的大工程也是展覽其中一個合作單位「昌哥架生房」的拿手好戲。屆時,他也會分享多年來修理老單車的心得。

展覽將會有來自英國和中國不同牌子的老單車,除了香港人熟悉的鳳凰牌單車,還有俗稱「客家佬」的英國單車,較矜貴的掌牌單車,Man Lee 說以前很少會引入香港,這次展覽都會看到。

don180309megan-19這款單車前轆比後轆小,踩起上來重心較低和穩固,車頭亦因此有更大的空間裝貨。圖中的單車正在運送一隻燒豬。

Man Lee 說他們也會將一些單車回復昔日的面貌,「我們會放一些街市的竹籮上去,讓人聯想單車當時的功能。我們也會將一些單車回復成英國紳士踩的狀態,仲係好靚仔,希望展覽能給人兩種印象。」

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有時在街上看到有師傅用手套套著腳踏,是因為這樣比較不易跣腳,實屬民間智慧!

單車 是自由的代名詞

舉辦這次展覽,固然想讓更多人認識這些老單車,了解它們背後的歷史。但 Man Lee 更希望展覽能推廣單車文化。他坦言始終越來越少人用單車運輸,老單車很難再成為主流,所以希望藉著鼓勵更多城市人踏單車,延續那種慢活態度。

不用在地鐵和人群逼,也不用浪費時間塞車,介乎走路和坐車之間的速度,邊踏邊觀察城市。Man Lee 說:「整個人好想多了一對翼在飛,我覺得這種這種感覺很自由。」

他指香港其實是一個很適合用單車代步的城市,「地方不大,而且市區的平路相當多,很符合用單車的要求。」奇怪這裏的單車文化恰好相反。他認為單車是城市裡面每一個人都應該有的選擇,即使近年興起的的共享單車配套未盡完善,也不應該抹殺它的可能性,更多人用單車代步終究都是一件好事。

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「如果你不用單車,很多時候我們的生活軌跡都會被鐵路控制。」單車可以帶我們到舊區,穿梭橫街窄巷,這都是汽車和鐵路都做不到的。單車可以是是一種休閒,有空到郊外踩踩,但它也能融入生活,成為日常,讓我們經歷更多。

 

《老單車日常》

日期:即日至4月1日(逢星期一休館)

時間:下午1時至8時

室內展館:「碧波押」油麻地上海街404號地下

室外展館(逢週末):油麻地咸美頓街、新填地街交界

查詢:https://www.facebook.com/events/304700656721872/

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